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車橋-九躍車橋(優選商家)-汽車后車橋 :
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋大家都知道燃油車的三大件是發動機、變速箱和底盤(懸架),很多人對橋的概念并不明確,因為嚴格來講,并不是所有乘用車都有車橋(驅動橋),更是只有轎車和越野車才有驅動后橋。通常的驅動后橋需要配備縱置傳動軸,后橋本身由橋殼、主減速器、差速器、半軸和制動器等部件構成,主要承擔傳遞扭矩驅動車輪、承載車重等功能。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產2億元,二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發、生產和銷售。主導產品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種,主要產品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。
電驅后橋顧名思義,就是由電來驅動的后橋,對于乘用車的承載式車身來說,整體式橋殼也不再被需要,所以我們通常見到的電驅動橋是這個樣子的:電驅動橋同樣具備輸出扭矩和實現車輪差速的功能。
當然,電驅動橋不僅僅局限于純電動車,混動和燃料電池汽車都可以應用。目前所謂的“三合一”電驅動橋是指集成了電機、減速器和電控部分的電驅動總成。
后橋從不同的角度,有不同的區分方法,但總體上可以區分為驅動后橋和非驅動后橋,非驅動橋的主要功能是:
1支撐車身
后橋是連接車身與路面的承載體,車輛后部的重量全部靠其支撐。
2轉彎差速
車輛轉彎時,由于內外側兩個輪子的轉彎半徑不同,其行走的角速度也不同,如果沒有后橋的差速作用,車輛將打滑,除了加劇輪胎磨損外,還有側滑的危險。
3剎車及駐車
車輛后部的制動系統是安裝在后橋上的,駕駛員進行剎車或駐車操作后,制動力是通過后橋進行傳遞,從而實現剎車或者駐車的。