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九躍車橋-車橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：九躍車橋
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
- 上一條：天津車橋-福田后車橋-九躍前橋
- 下一條：沒有了
九躍車橋-車橋 ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋
轉(zhuǎn)向車輪定位轉(zhuǎn)向橋在保證汽車轉(zhuǎn)動功能的同時，應(yīng)使轉(zhuǎn)向輪有自動回正的作用，以保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性。當(dāng)轉(zhuǎn)向輪偶遇外力作用發(fā)生偏移時，一旦外力消失能立即自動回到直線行駛狀態(tài)。這種自動回正作用是由轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)來實現(xiàn)的，就是汽車的每個轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸與車架的安裝應(yīng)保持一定的相對位置。車輪定位參數(shù)包括主銷后傾，主銷內(nèi)傾，前輪外傾和前輪前束四個參數(shù)。通常車輪定位是指前輪定位，現(xiàn)在也有許多車輛需要除前輪定位外的后輪定位，及四輪定位。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
汽車車橋又稱為車軸，是通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷（重量），維持汽車在道路上的正常行駛，是汽車底盤中非常重要的組成部分。車橋按結(jié)構(gòu)可以分為兩大類，一種是整體式車橋，就像是一個巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合。另外一種是斷開式車橋，像是一把雨傘插在車身兩側(cè)，再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身，所以斷開式車橋與獨立懸架搭配使用。
九躍盤式制動前軸優(yōu)點：
1)熱穩(wěn)定性較好；
2)水穩(wěn)定性較好；
3)制動穩(wěn)定性好；
4)相同規(guī)格下制動力矩更大；
5)盤式制動器的摩擦襯塊磨損后更容易更換，結(jié)構(gòu)也較簡單，維修保養(yǎng)方便；
6)制動盤與摩擦襯塊間的間隙小，氣室推桿操作時間短，使制動更加靈敏可靠。
后橋：后橋就是跟后面兩個車輪連接的，如果前橋不是驅(qū)動橋（也就是所謂的前輪驅(qū)動車），那么后橋一定是驅(qū)動橋。這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。四驅(qū)車會有差速器和驅(qū)動軸跟后橋連接。相比于前橋，后橋承載的力要小一些，所以后橋一般沒有前橋體積大（特殊情況除外），畢竟前面需要承載發(fā)動機(jī)部分的很大質(zhì)量。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種，主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。
