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車橋-九躍車橋 :
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋轉(zhuǎn)向軸的主要作用是利用轉(zhuǎn)向節(jié)使車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向,同時(shí)還承受汽車的部分載荷和汽車制動(dòng)、車輪側(cè)滑等產(chǎn)生的作用力及其力矩。轉(zhuǎn)向軸通常位于汽車的前部,因此也常稱為前軸。
驅(qū)動(dòng)車橋(也叫車軸)是汽車底盤(pán)行駛系的重要組成部分,車橋通過(guò)懸架和車架(或承載式車身)相連,車橋,兩端安裝汽車車輪。其功用是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向的作用力及其力矩。將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置輸入的動(dòng)力經(jīng)降速增扭、改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向,分配到左右驅(qū)動(dòng)輪,使汽車行駛,并且允許左右驅(qū)動(dòng)輪可以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
九躍車橋產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋是卡車的三大核心動(dòng)力總成,三者中車橋在汽車動(dòng)力傳輸?shù)倪^(guò)程中發(fā)揮著紐帶的作用,對(duì)整車行駛的動(dòng)力性和穩(wěn)定性有著舉足輕重的作用。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):輪間,軸間差速鎖,讓您的車輛在復(fù)雜路況暢通無(wú)阻
為使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪可用不同角速度旋轉(zhuǎn),以保證其純滾動(dòng)狀態(tài),需將車輛的驅(qū)動(dòng)軸斷開(kāi)(稱為半軸),而由主減速器從動(dòng)齒輪通過(guò)一個(gè)差速齒輪系統(tǒng),稱為輪間差速器。多軸驅(qū)動(dòng)的汽車,為使各驅(qū)動(dòng)橋有可能具有不同的輸入角速度,以消除各驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)輪的滑動(dòng)現(xiàn)象,汽車車橋,在各驅(qū)動(dòng)橋之間裝設(shè)軸間差速器。
大家都知道燃油車的三大件是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)(懸架),很多人對(duì)橋的概念并不明確,因?yàn)閲?yán)格來(lái)講,并不是所有乘用車都有車橋(驅(qū)動(dòng)橋),更是只有配置較高的轎車和越野車才有驅(qū)動(dòng)后橋。
通常的驅(qū)動(dòng)后橋需要配備縱置傳動(dòng)軸,后橋本身由橋殼、主減速器、差速器、半軸和制動(dòng)器等部件構(gòu)成,車橋,主要承擔(dān)傳遞扭矩驅(qū)動(dòng)車輪、承載車重等功能。
電驅(qū)后橋顧名思義,就是由電來(lái)驅(qū)動(dòng)的后橋,對(duì)于乘用車的承載式車身來(lái)說(shuō),整體式橋殼也不再被需要。
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