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車橋-電動后車橋-九躍車橋

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    后橋漏油原因及檢測后橋是傳動系中后一個總成,將傳動軸傳來的發動機的動力傳給驅動車輪,并能降低轉速,增大扭矩,以保證車輛具有足夠的牽引力和合適的車速。同時,改變動力傳遞的方向和承受汽車的載荷等。后橋常見故障的有:后橋漏油、后橋有異響、后橋過熱。下面針對后橋漏油故障進行分析:


    (1)橋殼的通氣孔被堵塞,行駛中溫度升高,壓力增大,油被擠出造成漏油。

    (2)半軸導管與變速箱體結合面漏油,主要是紙墊破損,螺栓或螺母松動。應更換紙墊,并將螺栓和螺母緊固。


    (3)半軸導管外端裝有骨架油封,油封唇口向里,方向朝變速箱體。如果裝反或者油封在使用中老化開裂,環形彈簧太松、折斷或脫落;襯墊損壞或緊固螺栓、螺母松動,油塞松動或殼體裂開,都會造成漏油。如發現半軸導管外端漏油,應及時檢查油封,必要時更換。








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    油剎反應速度稍慢、剎車柔和、力度小;氣剎剎車粗暴、反應迅速、力度大(氣壓高,可以達到8個大氣壓)。

    因為這些原因,一般油剎大都在中小型汽車,體積小、結構簡單,本身車輕,不需要太大的力度,近幾年有向中型車發展的趨勢(載重在10噸以下,一些19座以下的中型客車,都采用油剎)。氣剎大都在大型貨車、大客車上使用,車大有空間、需要的剎車力度大,使用距離長,反應速度需要快,增加的費用反映在整臺車上所占比例也不多。





    造成左右車橋剎車片磨損怎么不一致的原因:

    1.磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質有直接的關系,所以剎車片材質不均勻是一個可能。

    2.經常轉彎剎車,車橋左右輪受力不平衡,這樣也會導致磨損不一致。

    3.有一邊的剎車盤可能變形。

    4.車橋剎車分泵回位不一致,比如有一邊的分泵回位銷有卡怠現象。

    5.車橋左右剎車油管長短相差較大粗細不一致。

    6.車橋伸縮桿由橡膠密封套密封,但如果進水或缺少潤滑時,桿件不能自由伸縮,剎車后的外側片不能離開剎車盤,剎車片會額外磨損。

    7.左右兩邊制動器制動時間不一致。

    8.懸架問題

    總的來說,這種情況應該屬于單邊制動不足或單邊拖滯所致。

    如果是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均,應著重檢查剎車片材料是否一致,制動分泵的回位是否良好,分泵支架是否變形。






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